Detrás del Discurso
Juárez, capital del bache: el monumento al abandono de Cruz Pérez Cuéllar
Las promesas de “bacheo intensivo” no se ven en las calles: cráteres, suspensiones reventadas y vialidades colapsadas son el sello de la administración. La ciudad paga con tiempo, dinero y sangre lo que el Municipio presume como “resuelto” y “vamos bien” en sus spots.
La etiqueta social de “capital del bache” dejó de ser un chiste local para convertirse en diagnóstico: las vialidades están destruidas, los parches duran semanas y la percepción ciudadana es de abandono crónico. Mientras el gobierno del narcoalcalde Cruz Pérez Cuéllar presume campañas y “frentes de obra” en redes, los juarenses enfrentan a diario cráteres, semáforos fallidos y rutas intransitables, especialmente tras las lluvias.
“Taparon mil, presumieron diez mil… pero en la calle el coche truena igual.”
Lo que se ve (y se padece)
- Cráteres recurrentes en avenidas troncales y colonias: el parcheo se deshace con la primera lluvia.
- Doble desgaste: cuadrillas de agua y drenaje reabren el asfalto por reparaciones y los hoyos quedan semanas sin cierre correcto.
- Costos directos al ciudadano: llantas, rines, suspensiones; accidentes y embudos viales a toda hora.
- “Operativos especiales” cada temporada de lluvia = reconocimiento de que la operación normal no alcanza.
La narrativa oficial vs. la calle
El Municipio presume cifras de baches “atendidos” y videos de #TacheAlBache; la realidad:
- Parches de emergencia sin base, mezcla ni compactación adecuados.
- Vialidades reabiertas por otras dependencias sin coordinación ni cierre en tiempo.
- Cero métricas públicas sobre: durabilidad por tramo, tiempo promedio de atención, costo por bache y retrabajos.
“Prometen segunda etapa y continuidad; lo único continuo es el hoyo.”
Cruz y su prioridad: propaganda
Mientras la ciudad revienta en baches, alcantarillas y encharcamientos, el alcalde invierte discurso y cámaras en campañas y eventos. No hay auditoría pública de calidad de mezcla, compactación, garantía por tramo ni penalizaciones a contratistas por re-trabajos.
El costo social del bache
- Seguridad vial: más percances por maniobras bruscas, cambios de carril y frenados inesperados.
- Economía familiar: reparaciones que el Municipio no compensa.
- Movilidad y salud: ambulancias, transporte y patrullas retrasadas por tramos destrozados.
Lo mínimo exigible (de inmediato)
- Tablero público semanal: baches atendidos por zona, tiempos de respuesta y reincidencias.
- Estándares de obra: receta técnica obligatoria (base, mezcla, compactación, sellado y garantía).
- Coordinación interdependencias: si se abre, se cierra el mismo día con estándar de calidad.
- Cláusulas de desempeño: penalizaciones y reparación a costo del contratista por fallas.
- Fondo de compensación: daños a vehículos indemnizables con proceso claro y rápido.
Cómo reportar (y presionar)
- Evidencia básica: Foto + ubicación exacta + fecha → solicita folio.
- 72 horas sin respuesta: segunda foto, mismo folio y publicación en redes con evidencia.
- Mapa vecinal por colonia y entrega semanal a Obras/Servicios: obligarlos a priorizar con datos.
- App oficial (rápida y trazable): Juárez CPC para iOS y Android. Permite levantar reportes, adjuntar fotos y dar seguimiento en tiempo real al estatus.
- Líneas telefónicas de reporte: 656-669-4469, 656-669-4391 y 656-669-4446 (Atención Ciudadana canaliza a Obras Públicas).
- Redes sociales oficiales: Envía inbox a las páginas del Ayuntamiento y de Atención Ciudadana en Facebook con datos del problema (punto exacto, fotos y referencia de cruce).
- Ventanilla presencial: Acude a la Dirección General de Obras Públicas para registrar el reporte; ahí lo canalizan a cuadrillas de mantenimiento y puedes pedir número de seguimiento.
- Vecinos organizados: mapeo de colonia y envío conjunto semanal.
“No es lluvia, es desidia. No es azar, es administración ineficaz.”
Para llevar…
La marca de gobierno de Cruz Pérez Cuéllar ya no es una obra: es el bache.
Una ciudad que trabaja y produce no puede moverse entre cráteres. Juárez exige vialidades dignas, datos abiertos y resultados verificables, no más videos.
Lo de Cruz no es incapacidad: es negligencia sistemática y falsedad descarada.